Il marchio la dice tutta, moto che dal nome che gli è stato dato esprime tutto! Perfetta in curva, sicura in frenata e potenza a portata di gas…
Una moto ben costruita. Unico difetto troppa aria in velocità data l’assenza di cupolino.

La moto da sensazioni uniche a tutti i regimi, quando si apre il gas spinge forte è veramente brutale da intenditori

Adrenalina pura, solo pilota gas e asfalto, niente elettronica, moto non da neofita.

Moto a cui bisogna dare del Lei, bella, potente, emozioni esclusive che solo lei sa dare. Delicata come tutte le Italiane.

Ottima moto, prestante e reattiva. Per la mia esperienza non è una moto per l'utilizzo quotidiano.
Sa regalare grandissime emozioni.

Motore incredibile, freni e sospensioni adeguate alla cattiveria del propulsore, una moto che si fa amare dopo poco, ma da lisciare sempre per il verso del pelo, non per distratti !

Moto dal contenuto tecnico incredibile. Per veri intenditori e amanti del Made in Italy. Motore rabbioso su una ciclistica corta e leggera ne fanno una moto brutale, ma che sa essere addomesticata se rispettata.

Moto tenuta per ben 5 anni. Mi ha regalato emozioni uniche. Qualche difetto come il mozzo posteriore. Ma a parte questo regala solo emozioni!

Meravigliosa compagna di viaggio

Bella brutale 989R in ottimo stato sia di ciclistica che di meccanica pronta per la nuova stagione primaverile e estate

È una moto assai divertente. Agile nel misto con un motore sempre pronto e con carattere nervoso e forte. A mio parere non è una moto per tutti. Richiede esperienza di guida.

Ciclisticamente è a dir poco perfetta grazie al telaio rigido,alle sospensioni con un ottima taratura ed un impianto frenante potente e molto modulabile,fa si che sia sul veloce che sullo stretto ha una stabilità e un agilità che rendono la guida davvero esaltante.
Il motore nonostante sia 4 cilindri già ai bassi regimi spinge forte e quando entra in coppia il motore diventa davvero esplosivo con un tiro notevole il tuttto con un suono esaltante....tuttavia bisogna tener ben presente che non ha elettronica! quindi bisogna andarci un po'cauti a spalancare il gas quando si esce da una piega.
Concludendo che dire..sicuramente è una moto spinta e come tale guidarla in montagna o in pista è fantastico tuttavia nel traffico o in città risulta poco piacevole, il motore è un po'nervoso e scalda,cosa che nella guida cittadina può dare un po'fastidio,ma nulla di drammatico.
Unica pecca è il freno posteriore... praticamente inesistente come efficacia.

Moto dalla ciclistica eccezionale per essere una naked, motore esuberante e gestibile in questa versione. Su strada si acquista subito un ottimo feeling, precisa e rapida nell'inserimento di curva. Soffre le strade aperte a causa della scarsa protezione dall'aria.

moto perfetta sia come motore che come carrozzeria. Sempre in garage , mai in pista. Gomme in mescola al 90 % leve e manopole Rizoma, batteria nuova, con consegna all'eventuale acquirente anche di quelle originali. Unico proprietario vende causa inutilizzo

Come è fatta opera d'arte Come va adrenalina Cosa mi piace tutto Cosa cambierei niente

Cosa mi piace Ottima moto, grandi prestazioni un vero gioiellino, cambio preciso.

Cosa mi piace Motore molto potente ed elastico. Sospensione da super sportiva. Molto divertente sul misto. Cosa cambierei Scarsa protezione dall'aria. Non adatta alle persone di altezza superiore a mt. 1,75.

Cosa mi piace Ciclistica. Cosa cambierei Impianto Elettrico.

Cosa mi piace Molto bella da guidare potentissima motore eccellente ottima per le curve è una moto senza rivali. Cosa cambierei Molto nervosa non adatta per prima esperienza.

Cosa mi piace Guidabilità eccezionale, molto divertente sul misto, motore molto potente. Cosa cambierei Poca protezione dall'aria come tutte le naked.