Non ci sono paragoni con altre, piaccia o no, la corsaro è una moto unica, per stile, motore, anima. A ogni semaforo ti accorgi che qualcuno la sta guardando, un giorno un tizio mi ha detto "io non capisco nulla di moto ma una così dev'essere davvero speciale ..". Poi cosa dire, il motore c'è sempre, la ciclistica impeccabile e di pregio, basta un cilck nel setting sospensioni e ti cuci la moto addosso. Unico rammarico non poterla usare per ciò cui è destinata, il divertimento puro. Se potessi la terrei anche solo per collezione, non si smetterà mai di parlare di questo capolavoro italiano.

Moto per professionisti, ottima in tutto.. anche comoda per turismo veloce. Astenersi deboli di cuore!!

Pompone V2 vecchia scuola con motore corsa corta super quadro: coppia e potenza sempre a portata di gas! Non particolarmente assetata se si va ad andatura normale. Ciclistica stabile e tutto sommato agile nonostante la massa, grazie ai fianchi stretti, va comunque guidata con un po’ di ignoranza. Forcella Marzocchi maggiorata, mono Ohlins tanta roba, freni Brembo serie oro con pompa radiale, insomma il top per l’epoca. Impianto elettrico un po’ artigianale. Qualche difetto sul progetto originale migliorato negli anni. Moto da amatori.

il motore migliore al mondo, complimenti ing. Lambertini.
Peccato la nuova gestione non si occupi piu dei vecchi modelli.
direi una vergogna.

Moto per esperti, molto potente e brusca a bassi giri.
Ciclistica granitica.
Design italiano stupendo.
Posizione comoda.

Moto affascinante sia per linea che per prestazioni. Scomoda in due, affidabile purché la si manutenga regolarmente. Con qualche modifica la si aggiorna facilmente (freni radiali, cerchi forgiati) e se ne aumentano considerevolmente le già alte prestazioni.

Moto unica , motore assolutamente eccezionale. Affidabile facendo tutta la manutenzione

Molto divertente un vero bombardone però necessità di molte attenzioni quindi una moto da non farci tantissimi km ma da usare per le girate domenicali.

Moto incredibile, va mantenuta bene, con gli aggiornamenti non soffre di alcun problema

Un bicilindrico davvero mostruoso, grande maneggevolezza...gran divertimento!

Di motore che dire una BOMBA come anche le sospensioni e l’esperienza di guida fantastica, l’unica vera grande pecca l’impianto elettrico non a l’altezza del resto della moto. Purtroppo io alla mia gli ho dovuto fare parecchi lavori ma una volta fatti e andata senza mai più darmi problemi.

L'ho comprata ad occhi chiusi, mai in vita mia ho guidato una moto divertente e incredibile come questa. Nonostante sia la sorella minore con 20 cv in meno rispetto alla normale/veloce ha un motore infinito ed una coppia strappa braccia, impennate assicurate. Non è una moto per principianti si guida con polso e testa saldamente collegati altrimenti non perdona. Ignorante come si deve per una moto del suo calibro, poca elettronica e tanta sostanza.

ottima moto

Non esiste un bicilindrico più cattivo e bello di questo,il sound non ha eguali e se cercate una moto che non passi inosservata e che si sente arrivare da lontano questa fa al caso vostro!!!

Moto fantastica, motore infinito e sospensio ampiamente personalizzabili per farsela su misura.
In estate può dare fastidio il calore proveniente dal motore.
La frenata è potente ma modulabile, mentre la frizione, alla lunga, nel traffico può stancare.
Molto stabile in frenata e in curva è bella precisa pur mantenendo una ottima manegevolezza che permette di sgusciare bene nel traffico cittadino.

Modello straordinario, linea senza tempo, coppia veramente elevata e ciclistica di una solidità incredibile.

Motore stupendo, coppia incredibile e gran gusto nel guidarla. Ruota anteriore sempre a qualche spanna da terra. Rimane comunque una moto trattabile e si riesce a fare anche del turismo,a patto di sapersi sacrificare nell'uso cittadino e usando la quarta sotto i 70 all'ora!

Ciclista stupenda, ma il mono posteriore tende ad andare un po' in crisi in coppia.
Predilige la montagna e soprattutto i tornanti da cui il motore ti tira fuori sempre con gran cattiveria e le curve veloci da raccordare. Meno veloce rispetto ad altre moto nei cambi di direzione, ma una volta impostata la curva rimane in traiettoria stabile e sicura.
Il motore è un opera d'arte, spinge forte dai 3500 giri e a 6500 esplode fino a limitatore con una cattiveria incredibile. Cambio non sempre impeccabile, ma nel complesso non da problemi.

Consumi elevati, ma in linea con cilindrata e potenza (parliamo sempre di una moto del 2007).

Moto fantastica che regala grandi emozioni, consigliata a chi ha già esperienza in moto poichè è molto potente e non ha controlli elettronici. Versatile e maneggevole in montagna non ha rivali.

Come è fatta MOTO ITALIANA Come va spinta fantastica, Cosa mi piace Coppia Cosa cambierei Cerchi forgiati

Come è fatta materiali di prima qualita' Come va un vero portento Cosa mi piace coppione Cosa cambierei niente