La CBR900RR ha iniziato una nuova filosofia nel mercato delle moto, rendendo immediatamente sorpassate tutte le concorrenti dell'epoca. Per questo motivo ancora oggi può essere considerata una moto moderna, godibilissima, con un motore potente e docile e un peso decisamente contenuto per una super sportiva di quegli anni. Un modello ben tenuto non passa mai inosservato tra gli appassionati e regala delle grandi emozioni a chi la guida.

Moto intramontabile versatile eccellente.non e' brusca ,un po di esperienza in quanto e' un motore che spinge parecchio.

Perfetta in ogni parte meccanica e cicliosica. Mai caduta e mai utilizzata in circuito. U(tilizzata pochissimo. Pronta qualsiasi prova

Moto fantastica nel suo genere. all'epoca non aveva rivali. Ancora oggi è una moto emozionante.

La moto se pur ventennale sembra non accorgersi del passaggio del tempo, le linee sono sempre attuali e accattivanti.
Il motore e una cosa spaventosa ha un tiro da paura.
Dove la metti sta e ti regala emozioni fuori dal normale moto per persone con la testa sulle spalle ✌️

Moto nonostante gli anni sempre attuale, guidabilissima e intuitiva moto per tutti, esteticamente una delle più belle moto.

Moto fantastica, nonostante l'età. Leggera, facile, prevedibile ma anche aggressiva.

Moto leggera come un 600,molto potente senza elettronica, va usata con il proprio manico a seguire con la propria esperienza motociclistica. Non perdona.

Ottima moto anche per un uso turistico. E' della generazione senza elettronica, ma su strada non se ne ravvisa l'esigenza. Per la potenza di cui è dotata sicuramente richiede una guida attenta ed impegnativa, sempre.

Moto potentissima e agilissima!Guidarla è sempre un piacere nonostante l'età.Affidabilità al top!Moto non per principianti.

Moto leggera e molto divertente, proprio per questo ideale per strade di montagna, ma “umana”, non come le nuove maxisportive, ormai veramente faticose da usare su strade aperte al traffico…

sportiva umana.

Equilibrata, comoda, parca nei consumi, super affidabile e molto prestazionale. Telaio con motore portante, leggera e facile da guidare. Grande mezzo veramente.

Moto potente, godibile, comoda, agile nonostante l'età e sempre meravigliosa, unica sportiva con il sottosella più capiente di un sh.

Ormai l'era delle supersportive da guidare anche su strada è finita, ma lei fa parte della vecchia scuola ovvero quelle moto con cui facevi 300 km il sabato smanettando a piu non posso. motore e ciclistica perfetti per la guida su strada e con qualche regolazione anche per la pista. Comoda nonostante l'impostazione.

Moto perfetta x l'uso quotidiano e in pista con piccole modifiche all'assetto una vera moto super sportiva..oramai datata ma sempre molto efficiente l'ottima qualità prezzo affidabilità la rende sempre una ottima moto...

Gran moto, non estrema e ben guidabile.

Come tutte le Honda e facile e maneggevole,fa tutto nel modo giusto,e potente (150 cv) e ha un buon motore,buona anche la ciclistica, posizione caricata e sella un po' scivolosa ( idem la 954) ,nel complesso comunque e una moto ottima e senza fronzoli...

Una moto ottima anche a distanza di quasi 25 anni, il motore è pieno e potente senza vuoti o picchi, con gomme moderne i problemi di nervosismo all 'avantreno dell' epoca, sono attenuati.
Una delle poche Honda 4 in linea di carattere.

Moto molto affidabile tenuta di strada incredibile adatta per viaggi e anche in città una tra le poche con sedile passeggero e vano portaoggetti spaziosi