Motore eccezionale, coppia a bassi regime pronto e corposo. Ciclistica da sportiva, va guidata come tutte le Ducati di questa era. Regala grandi soddisfazioni

Motore:
nelle prime 3 marce tiene la testa a moto da oltre 150cv, divino...il prezzo da pagare è non scendere sotto 3000giri, mai!!! Se sei a moto molto piegata ti complicherà la vita e non poco(dita sulla frizione please). Nervoso!!!

Cambio/frizione:
Meglio di molti cambi moderni, seantenuto bene è veloce e preciso! la frizione a secco funziona in modo eccelso , un fulmine! Attenti però, manca la frizione antisaltellamento!! Quindi armatevi di un polso agile durante le scalate a meno che non vi piacciano gli ingressi di traverso!! Maschia!!
Anche lo sforzo alla leva è da maschio alfa.

Sospensioni:
Completamente regolabili, te le puoi cucire addosso, si sente però il peso dell'età quindi non sono il massimo della scorrevolezza facendo un po' fatica a copiare le sconnessioni. Agguerrite!

Freni:
Molto modulabili, puoi prendere i freni in mano anche a moto piegata, stupendo! Se sei però a vita persa vorresti un po' più di potenza. Stacanoviste!!

Dinamica:
Ovviamente ha i suoi anni , ma guidata con mestiere non si tira indietro difronte a nessuno e arrivata in cima alla montagna vi guarderanno increduli...ma come hai fatto?

Posizione di guida:
Di altri tempi, nel bene e nel male, se vai forte è perfetta...se sei a passeggio saresti pronto la lagarla subito, attento alla cervicale!!

In conclusione, questa moto sa andare forte se voi sapete andare forte, in quel caso sorrisi e gioia. Se volete imparare a guidare è perfetta, ma mettete in conto un po' di apprendistato.
Manutenzione importante(distribuzione ogni 2 anni).
Moto di altri tempi, anche solo salirci sopra e accenderla vi darà un brivido lungo la schiena.

Bellissima moto sia come linea che come componentistica, facile da guidare, performante senza essere un missile inguidabile, frenata potente e modulabile, ciclistica perfetta.

Cosa mi piace Motore eccellente, così come le sospensioni e la ciclistica. Cosa cambierei Posizione un po' scomoda peri lunghi viaggi.

Cosa mi piace Moto molto sfruttabile, adatta sia per uso turistico che sportivo, grande motore molto elastico. Cosa cambierei Posizione di guida un pò estrema.

Cosa mi piace Motore fruibilissimo fin dai primissimi giri perfetto per le colline anche nello stretto molto agile e stabile nel veloce. Cosa cambierei Posizione di guida abbastanza allungata a stancante per i polsi.

Cosa mi piace Moto con ottima coppia, entrata in curva precisa,guida comoda, divertente e non eccessivamente impegnativa, versatile, ottima anche per viaggi medio raggio.Manutenzione non molto dispendiosa grazie al motore raffreddato a aria/olio e non dotata di un'elettronica sofisticata. Cosa cambierei Poco allungo .

Cosa mi piace Ruspante e giustamente aggressiva. Cosa cambierei Nessuno per il mio stile di guida.

Cosa mi piace Una moto agile veloce ed intuitiva... motore dotato di una bella coppia, tiene meravigliosamente la strada, stabile in curva. Moto molto intuitiva e confortevole anche per l'utilizzo in 2 persone. Buona la frenata. Cosa cambierei Secondo me non ha difetti se non per il fatto che essendo raffreddata ad aria deve rimanere per un po' di tempo con il comando dell'aria (choke) azionato, seppur un pelo.. per evitare che si spenga la moto al minimo, al semaforo ad esempio.. difetto direi ampiamente trascurabile.

Cosa mi piace Moto versatile stabile nel veloce ma anche agile nel misto stretto grazie al grade telaio a alla generosa coppia. Cosa cambierei Posizione di guida abbastanza stancante.

Cosa mi piace Moto perfetta per ogni circostanza, può essere una miciona come una tigre!!! L' eventuale passeggero non è così sacrificato!!! Cosa cambierei Frizione un po' dura dopo un prolungato uso in città.

Cosa mi piace Leggera, stabile, precisa negli inserimenti e nelle traiettorie. Erogazione fluida. Cosa cambierei Posizione di guida affaticante sui polsi. Sopensioni molto rigide che non sopportano la minima asperità.

Cosa mi piace Un vero giocattolo tra le curve. Cosa cambierei Protezione aerodinamica non al top, velocità di punta non elevata.

Cosa mi piace Telaio buono per turismo e pista,con dovute ovvie limitazioni. Cosa cambierei Impianto elettrico obsoleto con infiltrazioni umidità e mal funzionamento in genere frecce luci accensione .

Cosa mi piace Motore splendido, una vera Ducati!!! Cosa cambierei Impegnativa.

Cosa mi piace Maneggevolezza, vivibile anche in coppia, agilità, grande ripresa. Cosa cambierei Un po' brusca.

Cosa mi piace Moto agile e facile da guidare in pista. Da vero divertimento e riesce ancora a dare la paga a parecchie giap specie sulle piste tortuose. Cosa cambierei E' sempre una 992 cc due valvole e quindi non può competere con dei 1198 o R1 con 180 cv. Se si và a girare in pista al Mugello o Misano e ti passano nei rettilinei ... non fateci caso .. li riprendete dopo nel misto.... ciao Riders!

Cosa mi piace Un gran cuore, si viaggia discretamente anche in due, grande agilità tra le curve e anima ducati! Cosa cambierei Affaticamento dei polsi dopo un bel giretto tirato!!!

Come va Grande Telaio, precisione curve veloci, stabilita', feeling guida, consumi parsimoniosi Cosa mi piace Grande Telaio, precisione curve veloci, stabilita', feeling guida, consumi parsimoniosi. Cosa cambierei Non troppa potenza , assetto rigido, ruvidita' sotto i 3000 giri.

Come va Moto leggerissima e molto agile, stabile sul veloce e reattiva sul misto. Comoda anche in due Cosa mi piace Moto leggerissima e molto agile, stabile sul veloce e reattiva sul misto. Comoda anche in due Cosa cambierei frizione duretta...