Ho acquistato questa moto per la sua particolare e originale struttura e concetto costruttivo. Premetto di avere altre 2 moto, una classica Triumph e una gran turismo Ducati. Ottima per percorsi montani e/o comunque con molte curve, divertimento puro grazie alla sua maneggevolezza dettata da telaio corto e motore generoso ai bassi regimi di giri... spinge molto forte. Poco divertente nelle giornate molto calde, disturba il calore che fuoriesce dal "vano" motore. Moto non adatta per tragitti con passeggero a bordo. Una moto con cui ci si diverte molto.

Moto ed esperienza unica e divertente , adatta per città e gite fuoriporta con tante curve -
impossibile non notarla sia in movimento ..che da ferma.

Potenza pura, sound unico, esperienza di guida incomparabile. Design futuristico ed intramontabile.

Moto unica un'espressione di stile e tecnologia, il motore Harley dl 1200 spinge forte già dai bassissimi regimi, la moto si guida molto bene nel misto stretto, grazie al camper ridotto, buona la guida in città e nel traffico. Un po'meno sul pavé per l'assetto troppo rigido. Scalda molto soprattutto il cilindro posteriore vicino alla sella. Posizione di guida un po' carica in avanti, il passeggero te lo trovi sulle spalle. In autostrada protezione nulla e attenzione all'anteriore che si alleggerisce un po'alle alte velocità. Nel complesso una moto affidabile e molto divertente con fascino al top, sarete sempre osservati da tutti che si gireranno a guardarla. Da tenere in box come investimento futuro.

moto divertente, non da grandi viaggi, ma da gran divertimento

La Buell e una moto anticonvenzionale, di certo non ti fa passare inosservato.
E' una moto nervosa, che regala anche una sensazione di sicurezza di padronanza, tutta la potenza viene subito erogata ai bassi regimi.
La Lightning XB12 si può definire una "fun bike".
Ha una posizione particolare in sella, prese un po' le misure si finisce con il giocare con la moto, divertente, agile e potente, anche se non fa parte della nostra natura di biker, fa venire voglia di impennare, dopo i primi 5min e confidenza con la guida aumenta il divertimento, inserimenti in spazzolata e sfrizionata in uscita di curva, taglia in maniera netta poco sopra i 7000giri.
Le sue dimensioni contenute permettono una manovrabilità straordinaria, con un rombo unico e riconoscibile.

Da anni la sognavo fino a quando sono riuscito ad acquistarla e non me ne sono pentito affatto. La Buell e una moto anticonvenzionale, di certo non ti fa passare inosservato. E una moto nervosa, tutta la potenza viene subito erogata ai bassi regimi. Però, pur essendo nervosa, regala anche una sensazione di sicurezza di padronanza. Le sue dimensioni contenute permettono una manovrabilità straordinaria. Che dire…la moto è eccezionale, ma è e rimarrà sempre una Buell.

Moto strepitosa unica nel suo genere. Divertente veloce e scattante.

Scattante sui tornanti, coppia da vendere, veloce abbastanza quanto basta per stare dietro ad un FZR ma senza rischiare di rompersi le cervicali, unica nel suo genere per posizione di guida (quasi come un motard ma all'altezza di una stradale!), gommata con misure da velocità, 2 cilindri rumorosamente riconoscibili, cuore Harley Davidson e ingegneria Eric Buell (potente di motore e facile di elettronica), dal look unico perché tutti sanno che scommessa è stata la Buell e quale successo ha avuto per le sue innovazioni tecniche con le masse al centro che le danno l'agilità che solo lei ha.

ottima moto divertente e veloce nel misto praticamente unica nel suo genere
compatta con un rombo unico

Grande coppia, guidabilità eccellente, affidabilità e costi di manutenzione irrisori sono i suoi maggiori pregi. Non adatta al turismo, specie in coppia, protezione aerodinamica praticamente inesistente, il motore in estate scalda parecchio e il passeggero ha uno strapuntino di fortuna.

Sensazioni di guida uniche, suono incredibilmente fantastico, moto semplice nella guida, ma al contempo stesso veramente speciale.

Ottima coppia, ciclistica perfetta sui percorsi stretti, maneggevole e tecnicamente all’avanguardia.
Frenata precisa, componenti di serie ottimi.

La Buell non è una moto. È un mostriciattolo sgarbato che a ogni curva ti catapulta verso la successiva.

Ottima in tutte le situazioni, motore con grande coppia, soluzioni interessanti ciclistica. Buona frenata. Ottima nel misto. Poca manutenzione.

La moto è leggera e molto maneggevole, perfetta per persone di altezza media.
Ha una gran coppia e un sound esaltante. Non è particolarmente indicata per viaggi lunghi e per un secondo passeggero.

Bellissima moto,non potentissima peccato che non la producano più, diventerà una moto da collezione
L'unica pecca è nell'assistenza, spesso i centri Harley ufficiali non valgono la spesa, ma per fortuna ci sono ancora professionisti e gente onesta

La mia impressione è stata positiva, moto molto comoda in città allo stesso tempo divertente, abbastanza maneggevole e scattante

Moto performante di culto fuori produzione, la miglior moto da usare in città.
Da migliorare l'impianto frenante.

Guidare questa buell XB12 è stato piacevole, maneggevole, grintosa, subito pronta, non posso che apprezzarne i pregi. qualche difetto tremolio costante, premetto che possiedo anche una Sportster 1200 XL c del 2005, e a vibrazioni non si scherza.. in definitiva la consiglierei, sarebbe una moto da tenere x collezione.