PROVA SCOOTER

SUZUKI Burgman AN 650 Executive

Status symbol

Esagerato, questo è l’aggettivo che più si addice a questo maxi scooter, anzi scooterone, che rappresenta senza ombra di dubbio il massimo in fatto di immagine nel settore

Suzuki Burgman AN 650 Executive (2004 - 06)
Moto non ancora disponibile presso le concessionarie
Prodotta dal 20042006
Tempi: 4Cilindri: 2Cilindrata: 638Marce: AV -5Freni: 2D-DMisure cerchi (ant./post.): 14'' / 15''Peso: 238 kg Lunghezza: 2260 mm Larghezza: 810 mm Altezza: 750 mm Capacità serbatoio: 15 l Segmento: Scooter Ruote basse

Sono stati inseriti 9 COMMENTI. Commenta »

  • 1. Il migliore

    Il miglior maxiscooter attualmente in commercio

  • 2. Numero Uno

    Ho, aimè e per fortuna, cinquant'anni di moto. Moto " vere", non dico come definivo gli scuteroni. sarebbe scurrile. Nel 2009 l'ho comprato per fare le commissioni in città (sono un tantino "grossino"), ho avuto la fortuna di ricevere uno dei primi K9: eccezzionale, una moto vestita, sconcertante per prestazioni e confort, meglio del modello precedente che avevo provato (tiene di più nei curvoni veloci). Brava Suzuki!!! Ho ancora le altre due moto, naturalmente, e ho aggiornato, doverosamente, il mio punto di vista sugli scuteroni ...... Un saluto a tutti.

  • 3. tecnica.

    come sostituire le candele del burgman 650 executive il modo piu semplice

  • 4. Risposta all'articolo di burgman 650

    Ciao a tutti , possiedo il mastodontico burgman 650 Exsecutive da gennaio 2005 , sono ultra contento , se posso consigliare alla SUZUKI , cM iatw

  • 5. Un mio consiglio

    Ciao,mi scuso x venerdì che non sono riuscito a finire il mio messaggio. Volevo solo dire che il mio burgman 650 esecutive sin da quando l'ho comprato ho avuto problemi alla forcella anteriore,per il suo peso non indifferente. Quindi tra poco ne comprerò
    Un'altro ,speriamo nel frattempo abbia la Suzuki provveduto a rinforzare tali forcelle . Per il resto io di' voto 10 allo scooter. Grazie

  • 6. fantastico burgman 650 exsecutive

    Ciao a tutti,ho acquistato il "ciccio" nel maggio 2008,con all'attivo
    km 57900,girando assieme ad amici parte della Francia(Camargue e Verdon),Corsica(ferie estive 2010),ferie estive 2011 Puglia,girovagando
    per l'Italia centrale e settentrionale.Ottimo scooterone per viaggiare,anche carico con borsa da tunnel,sottosella ampio,un po ingombrante con le borse laterali morbide in caso di traffico in alcuni tratti di autostrade a corsie ridotte.Volevo arrivare a quota km 70000,poi di sicuro sarà un'altro burgman 650 executive.Sono un tecnico motorista , per i tagliandi e tutto quello che riguarda la manutenzione,provvedo ai km previsti a scadenza alla sostituzione di olii e candele,per ora nessun inconveniente o rottura di organi meccanici ed elettrici,brava Suzuki

  • 7. consumo di olio burgman 650

    Ciao a tutti,sono possessore di un meraviglioso Burgman 650 K8 del 2008,acquistato questo anno con all'attivo 2000Km,ora ne ha 10000.Premetto che sono maniacale nei tagliandi;sostituzione di olio "Castrol GP1" e filtro ogni 4000Km.
    Volevo saxe se è normale un rabbocco da 200/250ml di olio ogni 3000Km e quale liquido radiatore viene utilizzato.Per il resto è un mezzo fantastico per fare turismo,ha un motore che ha un tiro impressionante,non importa la velocità con cui si viaggia perchè all'occorrenza basta ruotare la manopola del gas.....ed è sempre lì,pronto ha riprendere!!!La mia velocità massima raggiunta......204Km/h!!! Grazie e buon Burgman a tutti:):):):):):):):):)

  • 8. ma io non riesco

    a farci tanti chilometri in sella......ho provato diversi scooter ma con la schiena così incurvata mi viene male al collo e alle spalle!!!! Come fate a dire che sono comodissimi???? Io mi trovo bene solo con le moto magari un po' caricate sull'anteriore come postura ma custom e scooter che ho provato per me sono da bandire all'insegna della scomodità assoluta.

  • 9. meno male...

    ...si, meno male che non siamo tutti uguali altrimenti che mondo sarebbe? rispondo a te alias02 , io dal burgman 400 dopo 3000 km sono passato subito al 650 ovviamente per avere un pò di più brillantezza motore, e non poca..rispetto assolutamente le moto che piacciono pure a me, ma non rinuncerei per nulla al mio 650..troppo comodo e credimi che di moto ne ho provate..quindi perchè pensare di bandirli? basta non prenderli se non ci credi.

 
IN BREVESono stati utilizzati

- Casco NOLAN N41 Classic Plus
- Giacca in tessuto OJ Atmosfere Metropolitane Road
- Guanti TUCANO URBANO Hector 997
- Scarpe SIDI Indy



Per maggiori info:
NOLAN www.nolan.it

OJ www.ojatmosferemetropolitane.com
TUCANO URBANO www.tucanourbano.it
SIDI www.sidisport.com


Maggiori informazioniFoto di: I. Fassati
 
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