qui c'è un esempio

http://www.moto.it/news/smart-e-scooter-al-motorshow-di-bologna.html

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Q8 è da sempre che la penso così.... di progetti ce ne sono a bizzeffe, ma tutti fermi....

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sai quanta energia elettrica avresti, allo stato attuale, senza il petrolio ed altre fonti non rinnovabili come il carbone ed il gas naturale?

senza di essi la tua motoretta sarebbe ferma in garage 360 gg all'anno..... per mancanza di corrente!

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

io non chiudo gli occhi verso progresso ed evoluzione.....

vorrei evitare, pero', di sentire sempre i soliti luoghi comuni....

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

La benzina costa cara soprattutto perché lo stato ha bisogno di soldi e la carica di tasse; una volta da noi costava molto di più che nel resto d'Europa, poi gli altri governi hanno pensato bene di imitare il nostro, e adesso in parecchi stati costa più che da noi.
Questo per l'utente.
Poi il prezzo alla produzione (ossia al netto delle tasse) è ovvio che aumenta, vuoi perché i petrolieri non sono esattamente dei benefattori, vuoi perché all'estrazione chi ha i pozzi cerca di spuntare sempre di più, e se comincerà a scarseggiare davvero ci sarà da piangere.
Il punto è che la produzione di energia elettrica (l'unico succedaneo della benzina) mediante fonti non petrolifere comporta, ad oggi, o il massiccio ricorso al nucleare, oppure impianti molto costosi e non privi di inconvenienti ambientali (solare, eolico, idroelettrico che per altro in Italia è pressoché saturo).
Le maree sarebbero pure promettenti, ma torniamo al fatto che solo alcuni luoghi hanno escursioni importanti, così ci si ritroverebbe sotto scacco di pochi produttori, un po' come il petrolio.
Insomma, il passaggio dalla dipendenza dal petrolio ad altre fonti di energia sarà lungo e probabilmente cambierà molto le abitudini della gente.
Ma ad oggi, ripeto, la trazione elettrica per i mezzi piccoli è un bell'esercizio e basta, va bene per chi fa 20 km al mattino, altri 20 al pomeriggio, poi attacca tutto alla spina e se ne parla domani.
Non confondiamo le speranze di progresso di un secolo fa con quelle di oggi.
Allora c'era un potenziale di sviluppo delle tecnologie che erano primordiali, oggi le tecnologie sono già molto raffinate, anche se perfettibili.
Ma, a meno di scoperte del tutto nuove, è il potenziale che manca, possiamo solo pensare di raschiare meglio il fondo del barile.

un mio amico ha la toyota prius
non è bellissima a livello estetica, ma come tecnologia è incredibile
va elettrica e a benzina e ha un sistema che, se vuoi, decide lui quando sei elettrico o termico
in frenata la batteria si ricarica
in più ha un tetto fotovoltaico che ti mantiene l'abitacolo fresco anche a vettura spenta
fa 25 con un litro di media

non è un veicolo sperimentale ma di serie
a milano una marea di taxi ce l'hanno

è vero che non è tutto elettrico ma, piuttosto che avere un'elettrica con solo 100 km di autonomia e 6 ore di tempo di ricarica con la spina, va già bene avere un'ibrida con cui vai elettrico in città e fino a 70-80 km/h per poi andare a benzina per gli spostamenti lunghi, durante i quali la batteria è sempre ricaricata

http://www.toyota.it/nuovaprius/index_version_a.html

lì spiega tutto

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

???????????????

scusa ego, non ho capito cosa intendi

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

forse ho inteso male, ma la tua risposta con la frase "non volgio sentire i luoghi comuni" si riferisse al mio scritto sul costo della benzina che ovviamente ricadrebbe sull'energia elettrica, quindi ho dato la risposta di cui sopra...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
ego1470@gmail.com

Bella quella del tettuccio fotovoltaico che in coda ricarica le batterie, quanti ettari di tettuccio dovrebbe avere quell’auto?
Bisognerebbe avere idea dell’irraggiamento solare e dei rendimenti prima di affermare certe cose, non basta leggere i proclami dei fabbricanti o degli ecologisti e crederci ciecamente.
Tempo fa ho visto una recensione, neppure una pubblicità diretta, che presentava un frigo come lo stato dell’arte in quanto “a tecnologia ibrida, il primo al mondo”.
Ebbene, leggendo attentamente, si scopriva che “ibrido” si riferiva al fatto che sulla porta era installato un pannello solare il quale, in condizioni di luce ottimali (di solito i frigo si piazzano in pieno sole no?) poteva ridurre anche del 38% il consumo… del display a cristalli liquidi, un aggeggio pressoché inutile che di suo consuma circa 0,75 W.
Il consumo del display, e solo quello, quindi poteva ridursi a meno di mezzo watt, con un vantaggio in termini di bolletta annuale quantificabile forse in qualche centesimo di €.
Un ragionamento ineccepibile sul piano puramente teorico, ma francamente truffaldino in termini pratici, in quanto teso chiaramente a carpire la buona fede di chi non è in grado di leggere fra le righe e valutare.
Se si ragiona sui numeri, è un conto, se si fa della filosofia, un altro.
Come accennava Otto, la Prius ha effettivamente un tettuccio a pannelli solari che mantiene (un po’ – mica molto - però è gratis) l’abitacolo più fresco azionando il condizionatore, che funziona in modalità non certo “full power”.
Ma ci vuole altro per ricaricare qualche quintale di batterie, con una potenza installata di alcune decine di kWh, se si ragiona che 1 metro quadrato di pannelli, in Sardegna a luglio e col sole a picco, potrebbe arrivare a produrre 1 kWh o poco più.
E non è colpa dei pannelli che sono scarsi, è il Sole che non dà di più.
Basta vedere come sono state realizzate le auto da record che in Australia hanno compiuto la traversata: tecnologia spaziale, spazio a bordo per il solo pilota (mingherlino e sdraiato), peso ridotto a meno dell’osso, ruote tipo bicicletta per ridurre l’attrito, aerodinamica che più spinta non si può, e soprattutto parecchi metri quadrati di celle solari.
E se arriva un temporale, ciccia

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