quello che costa di meno......

---

Quandoque bonus dormitat Homerus

nessuno dei due,fossi obbligato mi rivolgerei all'acerbis. Mi fido solo di loro

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

quello sopra sembra da bimbo, ha la cintura fatta in modo da potersi chiudere di più

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Grande Manetta!!! COME TI TROVI???
Io sono indeciso tra un X8 e un X9... cosa mi consigli a livello di misura? Meglio abbondare direi, che dici?

No, meglio che ti vesta come deve vestire, quindi misuralo indosso correttamente. Come vestibilità mi trovo bene, anche se in estate ti fa una corroborante sauna alla schiena... Non so come si comporta in caso di caduta, però. E spero di non sperimentarlo mai

---

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Fai come tutti noi acquirenti bastardelli: vai al negozio, lo provi, ti fai suggerire dal negoziante lusingandolo con proposte di acquisto e... te ne vieni via dicendo "ci penserò". Poi lo compri su e-bay

---

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Quasi tutti i siti online hanno la possibilità di restituire ciò che non va bene....non credo avresti problemi a fartelo cambiare....se non hai coraggio a fare il bastardello hahahah


Su Amazon è indicata anche la misura del busto....non dovresti sbagliare misura.

---

Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

sul loro sito parlano di modelli EVC, che non è il tuo e di modelli PRO, e anche con il modello PRO parlano di LIVELLO 2.

guarda un po' se più o meno è simile a questo.

---

Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Queste le due etichette...

SBAGLIATO ! ! ! di caffè ne devi tu DUE a me! NON E' così semplice come la fai tu:

"Il fatto che un capo protettivo sia di classe 1 o 2 non ne cambia il codice di omologazione. Il numero che ingannevolmente si trova alla fine di alcune EN (es. paraschiena EN 1621-2) NON indica la classe di omologazione, ma fa solo parte del codice EN." cit

AGGIORNAMENTO IN CORSA ! ! !
Ho trovato un articolo di Repubblica del 2007 e forse ci siamo:

... Altrettanto importante risulta la norma UNI EN 1621-2 che è dedicata esclusivamente ai paraschiena, sempre più utilizzati dai motociclisti, che possono essere di tipo staccabile o incorporati nei giubbotti o tute. La norma definisce le caratteristiche che i paraschiena per motociclisti devono possedere, in particolare le dimensioni minime delle protezioni, nonché i requisiti di prestazione e i dettagli dei metodi di prova. La norma fornisce anche indicazioni in merito alle caratteristiche dimensionali, ergonomiche e di etichettatura.
I paraschiena "a norma", che sono il frutto di un compromesso tra capacità di protezione, comodità ed ergonomia, forniscono una difesa contro le contusioni e distorsioni causate da colpi diretti che coinvolgono la parte centrale della schiena, dalla vita sino al collo, e le scapole. Circa il 13% dei motociclisti feriti in incidenti stradali subisce infatti lesioni in queste parti del corpo e la norma fornisce come elemento fondamentale di sicurezza le dimensioni minime della zona di protezione.
Dimensioni e posizione delle protezioni devono essere poi incluse nelle informazioni fornite dal fabbricante e a garanzia della capacità di protezione del prodotto, i paraschiena per motociclisti devono essere sottoposti a prove di impatto, eseguite in modo da simulare i pericoli derivanti dall'urto con bordi taglienti, come per esempio i cordoli di marciapiede.
Sia sul prodotto che sull'imballaggio vi deve essere, ben visibile, un apposito pittogramma che indichi il livello di prestazioni garantite (1 o 2 a seconda del livello di resistenza; 2 indica il livello di prestazione maggiore) e il tipo di protettore ("B" per i paraschiena normali, "L" per i protettori lombari, cioè particolari protezioni di dimensioni limitate, specificamente ideati per la copertura di questa regione del corpo).

Leggi tutto qui ---> http://www.repubblica.it/2007/11/motori/motori-novembre-2007/motori-protezione-moto/motori-protezione-moto.html