Bello il
salto e bello il
fuorigiri, senza il quale, probabilmente, la moto non si sarebbe raddrizzata così bene e l'atterraggio sarebbe risultato meno morbido.
Questi acrobati, non usano il gas a caso. Accellerando in volo, raddrizzano la moto, sfruttando l'effetto giroscopico della ruota posteriore.
L'effetto giroscopico, è utilizzato anche nel Trial durante i
surplaces.
In questo caso è il grosso volano a girare (le ruote sono ferme) e, con qualche colpo di gas, è più facile mantenersi in equilibrio.
A motore spento o senza toccarre il gas, queste cose non riescono altrettanto bene.
P.S.
naturalmente, ho detto tutto questo per chi va solo su strada.
Noi
off-riders, lo sappiamo da quando eravamo
in fasce.
"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".