bicilindrico parallelo frontemarcia, sono anni che vado dicendo che è la migliore configurazione per moto stradali (no pista) e off-road, e non a caso oramai tutta la produzione nipponica adotta questo schema.

Il motore a V o L è finito.

Intanto godiamoci il ritorno della Regina delle strade bianche


http://www.moto.it/news/honda-africa-twin-crf1000l-2015.html

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Bellissima

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Speriamo perché da qualche tempo Honda non sta facendo uscire modelli che smuovono a livello di emozioni e design almeno secondo i miei gusti.

Da quanto si è visto nelle foto, è molto vicina al prototipo True Adventure fatto vedere all'Eicma. Credo che il comparto sella sarà meno "tecnico", ma siamo lì.
La novità, tutt'altro che scontata, è il cambio doppia frizione realizzato per essere usato fuori dall'asfalto. Per come sono riusciti ad evolvere in maniera eccellente quello della NC700 nella 750, sarà proprio una gran bella novità.
Anche se, alla fine, quello che conta è la sostanza. E molto probabilmente non mancherà.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra