Le ultime news su Motoairbag
26/02/2013
prova su strada
Prove
Abbiamo guidato la nuova California 1400 in versione custom. Costa tanto (17.300 euro), ma offre finiture da paura, ABS e controllo di trazione e una guida unica tra le custom di questo peso e cilindrata
25/02/2013
Prova maximotard
Prove
La carismatica Hyperducati cresce nelle prestazioni, grazie al bicilindrico Testastretta 11°, nelle dotazioni elettroniche, vedi ABS e DTC, ma purtroppo anche nel prezzo: 11.490 euro per la versione standard e 14.590 per l'esclusiva SP
10/09/2012
prova tourer
Prove
La Casa inglese torna protagonista del segmento GT. Merito di una guida facile e di un "triple" fantastico a ogni regime. Proposta in due versioni, con prezzi a partire da 17.999 euro, ha una dotazione completa. L'abbiamo provata in Scozia
15/06/2012
sicurezza
News
Cambia la normativa per gli airbag da moto. Entro la fine del 2012 verrà sottoposto all'attenzione degli Stati Membri della UE il testo definitivo del progetto di norma. Il commento di Fabio Colombo (Motoairbag)
16/02/2012
prova maxi enduro
Prove
La Casa giapponese propone la sua maxi enduro col motore V4 da 129 cv, dotata del cambio manuale o dell'ottimo automatico DCT. Prestazioni, comfort e un cambio da favola i suoi pregi. Prezzo da 14.200 euro
12/12/2011
prova tourer
Prove
Crossover a 4 cilindri? Ci sarebbe da storcere il naso, ma alla prova dei fatti è tutta un'altra storia, perché la Versys 1000 si comporta alla grande. Costa 11.990 euro con ABS e controllo trazione di serie
17/08/2011
prova naked
Prove
Per affrontare un mercato in forte crisi la Casa varesina ha spogliato la Regina di qualche gioiello, ma il sangue blu scorre ancora nelle sue vene. Il blasone rimane, ma il prezzo cala a 11.990 € f.c
06/07/2011
prova
Prove
Sembra arrivare direttamente dagli USA, invece è una custom nostrana, con un DNA da dura e pura. Amate l'esclusività? Allora scoprite la nostra Headbanger…
29/06/2011
prova su strada
Prove
Chi l’ha detto che per viaggiare da pascià servono le maxi cilindrate? Suzuki rinnova la sua media con un’estetica più moderna (e bella) e migliora ulteriormente il motore, oggi vicino alla perfezione per prestazioni e consumi
01/04/2011
PROVA ANTEPRIMA
Prove
La Casa giapponese dà nuova vita a uno dei suoi migliori motori di sempre, il V4 della VFR800 VTEC, e propone una moto dal design innovativo. Comoda in città come nei viaggi, sportiva quando serve. Ottima la frenata con ABS (di serie). Costa 10.990 euro