Test MotoGP a Barcellona. Crutchlow è il più veloce

di Moto.it

Nuovi pneumatici anteriori e posteriori Michelin, e nuovi telai per HRC e Suzuki. Crutchlow sul finale ruba il miglior tempo a Lorenzo

di Moto.it

6 giugno 2016

Giornata di sole a Barcellona, dove team e piloti della MotoGP si sono fermati dopo il GP di Catalunya per una sessione di test. Le novità più importanti sono state le nuove gomme portate da Michelin. Il costruttore francese ha continuato il suo lavoro al fianco delle squadre mettendo a disposizione nuove gomme. Dopo le mescole anteriori, novità in Andalusia, questa volta l’attenzione è stata riposta più sulle gomme posteriori. Durante i test sono state usate tre tipi di coperture posteriori con la stessa mescola ma con carcasse diverse, l'obiettivo è migliorare la trazione in uscita di curva.

Il più veloce in pista è stato Crutchlow, che a fine giornata ha soffiato il miglior tempo a Lorenzo. Cal, portacolori LCR Honda, ha lavorato sulle impostazioni alla ricerca di un miglior feeling in sella alla sua RC213V. Il britannico ha messo a referto il miglior tempo della giornata: 1'43"963, l’unico a scendere sotto il limite l'1'44".

Un’ora dopo l’avvio delle prove Jorge Lorenzo ha iniziato a girare, mentre Valentino Rossi è arrivato alle 15, effettuando meno tornate. La coppia di Movistar Yamaha si è concentrata su gomme e assetti.

Anche per il team Ducati è stata una giornata di lavoro sui pneumatici. Dovizioso ha segnato il nono tempo, mentre il compagno di box Andrea Iannone il decimo.

Dani Pedrosa ha continuato le prove sul telaio usato in gara, con il quale Màrc Màrquez ha girato per la prima volta proprio nel lunedì catalano. Il nuovo telaio della moto ufficiale HRC sarà probabilmente utilizzato con regolarità già dal prossimo GP.

La scuderia Monster Tech3, satellite di Iwata, ha lavorato sulla messa a punto: un ritorno alle impostazioni del 2015 per Bradley Smith, mentre l’attenzione di Pol Espargaró si è concentrata su sospensioni, pneumatici ed elettronica.

Aprilia e il team Suzuki Ecstar sono stati i più impegnati durante i secondi test ufficiali del 2016. Le due scuderie, a differenza degli altri team della classe regina, possono beneficiare di uno sviluppo illimitato, e hanno già avuto a disposizione alcuni giorni di prove ad Austin e a Valencia. Maverick Viñales ed Aleix Espargaró hanno lavorato sul telaio già testato al Ricardo Tormo in vista della gara a Montmeló, per poi focalizzarsi su alcuni particolari in vista del prossimo GP ad Assen.

Il team Gresini Racing si è concentrato sull'elettronica, da perfezionare sulla moto di Noale esordiente del 2016, mentre la scuderia Estrella Galicia 0,0 Marc VDS ha fatto delle valutazioni sulle nuove Michelin, esibendo un’inaspettata livrea nera e oro.

CLASSIFICA

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Lead. Gap	Prev. Gap	Laps
1	CRUTCHLOW, Cal	LCR Honda	1:43.963			72 / 73
2	LORENZO, Jorge	Movistar Yamaha MotoGP	1:44.202	0.239	0.239	26 / 49
3	VIÑALES, Maverick	Team SUZUKI ECSTAR	1:44.310	0.347	0.108	9 / 65
4	IANNONE, Andrea	Ducati Team	1:44.390	0.427	0.080	26 / 36
5	ESPARGARO, Aleix	Team SUZUKI ECSTAR	1:44.717	0.754	0.327	31 / 64
6	BARBERA, Hector	Avintia Racing	1:44.889	0.926	0.172	33 / 75
7	DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	1:44.968	1.005	0.079	54 / 55
8	MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	1:45.029	1.066	0.061	42 / 77
9	REDDING, Scott	Octo Pramac Yakhnich	1:45.328	1.365	0.299	58 / 60
10	PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	1:45.379	1.416	0.051	21 / 39
11	ROSSI, Valentino	Movistar Yamaha MotoGP	1:45.454	1.491	0.075	23 / 42
12	SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	1:45.670	1.707	0.216	44 / 83
13	ESPARGARO, Pol	Monster Yamaha Tech 3	1:45.835	1.872	0.165	3 / 48
14	BAUTISTA, Alvaro	Aprilia Racing Team Gresini	1:46.338	2.375	0.503	28 / 72
15	PETRUCCI, Danilo	Octo Pramac Yakhnich	1:46.515	2.552	0.177	26 / 67
16	BRADL, Stefan	Aprilia Racing Team Gresini	1:46.524	2.561	0.009	44 / 82
17	MILLER, Jack	EG 0.0 Marc VDS	1:47.005	3.042	0.481	14 / 48
18	RABAT, Tito	EG 0.0 Marc VDS	1:47.481	3.518	0.476	3 / 16