MotoGP 2015 Mugello FP2. Dovizioso ancora primo

MARQUEZ VELOCE, MA…

Per Marquez un secondo posto a soli 0”164: crisi finita? Calma. Anche a Le Mans si era visto come Marc e la Honda fossero super competitivi nel giro singolo, ma in difficoltà sulla distanza e la prima giornata al Mugello sembra confermare le stesse sensazioni. Anche qui, infatti, Marquez ha faticato a girare con costanza, sempre alle prese con una moto ostica da controllare sia in staccata sia in accelerazione: per un giro, il fenomeno spagnolo riesce a metterci una pezza, ma per la distanza tutto si complica. Come peraltro confermano anche i risultati degli altri piloti Honda: Crutchlow è sesto a 0”645, Pedrosa addirittura 13esimo e, al momento, fuori dai dieci che accedono direttamente in Q2. Insomma, Marquez è uno dei favoriti per la pole di domani – assieme alle Ducati, naturalmente – ma al momento non ha il passo per salire sul gradino più alto del podio.

LORENZO MOLTO CONSTANTE

Ce l’ha invece Lorenzo, secondo al mattino, terzo al pomeriggio a 0”373 da Dovizioso, con il quale è stato il più concreto sul passo. Il vantaggio non è quello di Jerez e di Le Mans, ma anche qui il campione della Yamaha è in grandissima forma, efficace fin da subito. Nel primo turno, Jorge ha utilizzato una M1 in “configurazione” Jerez, nel pomeriggio ha provato modifiche importanti sull’assetto: un’altra conferma che si sente già a posto, che ha una base che ritiene valida e ha il tempo per provare alternative. Il suo compagno di squadra, invece, nelle FP2 ha peggiorato posizione (9° da 6°) e distacco (0”732 da 0”432), ma ha girato con una discreta costanza. La prima sensazione è che la situazione sia migliore rispetto al venerdì di Le Mans, ma per giocarsi la vittoriac’è ancora parecchio da fare.

IANNONEIN DIFFICOLTA’

Al di là del buon quarto posto complessivo – ottenuto, per pochi centesimi, con il tempo delle FP1 – Iannone è in difficoltà, a causa della spalla sinistra infortunata in una caduta proprio qui al Mugello nei test di due settimane fa. «Soffro molto nei cambi di direzione» dice dolorante: oggi non ha fatto ricorso ad antidolorifici, che utilizzerà invece domani.

VELOCITA’ MASSIMA E APRILIA

Una notazione sulla velocità massima: Hector Barbera (grazie a una scia) ha fatto segnare 350,1 km/h (nuova velocità più alta del Mugello) con cinque Ducati ai primi cinque posti in questa particolare classifica. Non ce n’era bisogno, ma è un’altra conferma della potenza del quattro cilindri di Borgo Panigale. Per quanto riguarda l’Aprilia, Alvaro Bautista ha chiuso al 21esimo posto, Marco Melandri al 26esimo: entrambi hanno utilizzato una moto con il nuovo cambio “seamless”, che domani dovrebbe essere montato su entrambe le moto.

Classifica